第1回水戸クラシックカーミーティング ④

「第1回水戸クラシックカーミーティング」最終記事です

当初の予定では 写真の数を出来るだけ抑えようと思っていたのですが

なんだかんだで もう４記事目...

結局今回も たくさん載せることになってしまいました（笑）

まずは 旧車の代表格である KPGC10型（1970年～1973年）日産スカイラインGT-Rから...

こちらは４ドアの PGC10型（1969年～1970年）日産スカイランGT-R

フロントグリルを見ると分かりますが 右が前期型（1969年）で左が後期型（1970年）です

PGC10型 GT-R（前期型）のエンジンルーム...

名機と言われるS20型エンジンを拝ませていただきました

マフラーからリア周りの煤汚れは 有鉛ガソリン使用時の名残？

”練馬５”のナンバープレートが 渋い！

DR30型 日産スカイランRSターボ（1983年）

過去に私もRS-XターボC（1984年）を10年所有していたため

DR30型スカイラインは特別な存在です

HR31型 日産スカイランGTS-R（1987年）

1987年（昭和62年）グループAレースに参戦するため

800台限定で発売されたホモロゲーションモデル

BNR32型スカイランGT-R（1989年～1994年）

グループAレース等で大活躍した名車であり

生産終了から30年経つ現在も 根強い人気...

NISMO 400R（1996年）

R33型スカイランGT-R Vスペックベースのコンプリートカー NISMO 400Rは

生産台数55台と超稀少なスカイラン

雑誌でレーシングドライバー 松田次生氏の400Rを見たことはありますが

まさか本物をこのイベントで観られるとは思いませんでした

S30型ダットサン280Zの左ハンドル車

エンジンルームに収まるL28を眺めながら おやっさん達が語り合う姿...

こういった光景が あちこちで見られました

「あぶ刑事」世代にとって F31型レパード（前期型1986年～1988年）は

主演の舘ひろしや柴田恭兵と並び 主役級の人気だったと思います

DATSUN 200SX（1982年）

ヘッドカバーを見ると 只者ではないエンジンですね…

私的に このS110型 日産シルビアは 好きです

日産セドリック カスタム（1964年）

運転席には 私が住んでいる茨城県奥茨城村で撮影された

NHK連続テレビ小説「ひよっこ」の続編「ひよっこ２」出演時の記念写真がありました

さらに車の前には 劇用車として登場した映画のポスターが展示され

オーナーさんが 撮影時の裏話などを語られていました

三菱の初代デボネア（1964年～1986年）と三菱360バン（1961年～1969年）

ワタクシ これまで見た記憶が無いので 恐らく初めましてです...

一般駐車場には 非常時に備え？自衛隊の三菱ジープが待機（噓です）してました

初代 ホンダ・バモス（1970年～1973年）

ミッドシップ オープンカー型ピックアップトラック

こんな車を作るのはホンダくらいでしょう...

ホンダ・ビート（1991年～1996年）

ワタクシの愛車 S660の先輩です

ホンダ シティ カブリオレ（1984年～1986年）

フェラーリのデザインを手掛けるピニンファリーナが幌の設計をしたとか…

私的にシティは ブルドッグ（ターボⅡ）が好きです

無限CR-X PRO（1983年）

高校時代の同級生の兄貴が乗っていて めっちゃカッコイイと思ったものです

ホンダ CR-Xデルソル（1992年～1999年）

カスタムされたシザースドアと見たことのないステアリングに驚き...

そろそろ帰ろうかと 一般駐車場に戻ってみたところ

通りすがりの人が私のエスロクを覗いてみたり写真を撮ってみたり

更には エスロクと隣に駐車されたホンダN360の前でクルマ談義...

そんな状況もあって しばらく帰る事が出来ませんでした（苦笑）

来年のイベントでは 更に参加車両が増えるのではないかと期待しちゃいます

Comments

[yamatonosuke]

スカイランRSターボは西部警察のヤツですよね(^^♪
個人的にスカイランGT-Rといえば３２型です。

[kinkin]

nice！

[そら]

のっけからハコスカGT-R！！
やっぱりカッコイイですねぇ(^^)
このS20型のエンジンは国宝級です！
富士で何勝もした貴重なエンジン、今後も大切に乗って欲しいなぁ(^^)
Zともいいけど私はやっぱりハコスカです！

[shiho]

おはようございます！
nice!です。
投稿されているお写真の赤の大宮ナンバーのプレリュードが大好きでした！
走っている姿を見つけると大騒ぎをしていました。
懐かしい～～。

[西湘の風]

nice!

[burubon]

就職当時ワンダーシビックが欲しかったんですよね。
でもモデルチェンジをしたグランドシビックを買いました。
懐かしい〜。

[ゆるり]

拝見！

[jun-ar]

nice！

[an-kazu]

竹林との対比が、なんだかいい感じですね？！

[横 濱男]

ハコスカは、近所で見かけます。

[Ten]

今回も眼福させていただきました♪
希少な車達の紹介ありがとう御座いました。

[ma2ma2]

Ｎｉｃｅです

[Take-zee]

こんにちは！
こういうのが私たちの時代のあこがれの車だよね～(^_-)-☆

[歳三君]

CR-Xのガルウィングはカッコいいですね！
でもあのハンドルは車検に通るのかな？

[夢の狩人]

今回はいっぱい載せましたね！
スカイライン等の日産車は当時ホンモノを見る事よりも
テレビで見る事の方が多かった気がします。
特に西部警察では毎回何台もの車をぶっ壊してましたから
子供心に印象深かったです・・・。

[ふるたによしひさ]

いいですねー。旧車は、それはそれでかっこいいし、乗りたくなりますね。

[newton]

ｎｉｃｅ！です。GTRにZ、エンジンルームがシンプルなのが良いですね。

[masa]

☆yamatonosukeさん
おっしゃる通り、西部警察のマシンRSですね^^
R32型のGT-R、私も歴代スカイランの中では大好きなクルマです。

[masa]

☆kinkinさん
ご訪問くださりありがとうございます^^

[masa]

☆そらさん
最初に持ってくるのは、やっぱりハコスカGT-Rと決めてました^^；
”S20型のエンジンは国宝級”… おっしゃる通り、私もそう思いますよ(^_^)v

[masa]

☆shihoさん
四代目のプレリュードがお好きでしたか。
アイルトン・セナがCMをやってましたよね。
新型プレリュードも出ますので楽しみですね^^

[kenji-s]

凄い、圧巻です。ハコスカの渋さとデボネアの長ーいテールランプが印象的です

[masa]

☆西湘の風さん
ご訪問くださりありがとうございます^^

[Caterham7]

Niceです。ドノーマルではなくちょっとヤンチャにいじった車が多いのですね。今日もデルソル3台位集まってたなー

[masa]

☆burubonさん
ワンダーシビックにグランドシビック…　スポーツシビックも良かったですよね。
グランドシビックはグループAの時代、出光無限シビックがレースでも強く人気のある車でしたね。
シビックは1600ccであの小型の車体が一番合っていると思います。
現在のシビックはちょっと大きすぎて、シビックというよりもアコードに見えてしまいます^^；

[りっとん２]

ナイスです。

[masa]

☆ゆるりさん
ご訪問くださりありがとうございます^^

[masa]

☆jun-arさん
ご訪問くださりありがとうございます^^

[masa]

☆an-kazuさん
ありがとうございます^^
私も初めて訪れた公園なので、こんなに竹林があるとは知りませんでした。

[masa]

☆横 濱男さん
近所にハコスカ… スカイラインオーナーなら特に気になりますよね。
そう言えば、横 濱男さんのR34型もイベントの参加資格がありますね^^

[masa]

☆Tenさん
喜んでいただけてとても嬉しいです^^
また来年、第2回目のイベントに行ってみようと思ってます。

[masa]

☆ma2ma2さん
ご訪問くださりありがとうございます^^

[masa]

☆Take-zeeさん
現代にはない、個性的で魅力溢れる車が当時は沢山ありましたよね^^

[masa]

☆歳三君さん
私もこの車を見た時は驚きました。
ハンドルも大丈夫なのかな？と思いましたが、イベントの参加条件が「車検に通る車」という事なので大丈夫？なんだと思います。

[masa]

☆夢の狩人さん
正直、もう１記事増やそうかと思いましたが、無理無理この記事に纏めてしまいました（笑）
西部警察の石原プロはスポンサーが日産だったんでしょうね。犯人の車はトヨタ車が多かった気がします^^；

[masa]

☆ふるたによしひささん
私も旧車が大好きなので、こういったイベントに出掛けるのも楽しみで仕方ありません^^

[masa]

☆newtonさん
当時のエンジンルームは本当にスカスカでしたよね。
現代の車のエンジンルームはほぼカバーで覆われているので、エンジン本体やソレックスにタコ足などの美しさが見れずつまらなくなりました。

[kiyotan]

素晴らしい車ばかりです。
大事にされているのでしょう
すごく綺麗です。

[masa]

☆kenji-sさん
おっしゃる通り、ハコスカは渋くてカッコイイですよね。
デボネアは1960年代のアメリカ製大型乗用車のデザインをモチーフとしたそうですよ^^

[masa]

☆Caterham7さん
CR-Xデルソルのカスタムは凄いですよね。驚きました。
デルソルが３台... オーナーさんのチームなんですかね^^；

[masa]

☆りっとん２さん
ご訪問くださりありがとうございます^^

[masa]

☆kiyotanさん
こういった旧車を長く維持するのは本当に大変なことだと思います。
どの車も手入れが行き届いていて、オーナーさんの愛を感じられました^^

[tochi]

こんにちは
茨　55
練馬　5
とかは凄いですね
ワンオーナーでしょうか
実はまだ写真は出したことはないですが、若いころスカイラインRSの初期型をいち早く買って乗っていました
10万km位乗りましたが、手放してしまいました
今も持っていれば・・・
と思うと残念です

[てんてん]

フェンダー叩き出しのダットサンフェアレディがたまりません(-"-;)uuuuu･･･

[nd502]

スカイラインRS懐かしいです。4気筒のためGTを名乗れなかったというFJ20Eエンジンは
後にシルビアやガぜールにも搭載されましたが、リアサスがリジッドアクスルだったため、
走行安定性が荒いと評価されていました。AE86も同じような評価を受けていました。

[八犬伝]

これは見ごたえがあったことでしょう。
日産は名車を作り出してきましたね
一体どこへ行のだろうか？

[ゆうみ]

なつかしい車がいっぱいです。
一車ごとに眺めてるだけで　幸せオーラに浸れそうです

[masa]

☆tochiさん
ワンオーナーなのかどうかは確認できませんでしたが、自慢は出来ますよね^^
おぉ！初期型のRSを乗られていたのですか。
となると、フェンダーミラーですね。懐かしい～
私の先輩も初期型を乗ってました。なので私は後期型を購入...^^；

[masa]

☆てんてんさん
お気に召されたようで私も嬉しいです^^

[masa]

☆nd502さん
めっちゃお詳しいですね！
FJ20搭載...そういう事もあって、S110型シルビアも好きなんです^^；

[masa]

☆八犬伝さん
やたら写真を撮りまくってしまいました（笑）
この時代の日産は魅力ある車が沢山ありましたね。
現在の日産自動車のラインナップを見ても欲しいクルマはありません。

[masa]

☆ゆうみさん
この会場だけ昭和の時代にタイムスリップしたかのようで、とても心地よい時間を過ごすことが出来ました^^

[くまら]

ハコスカ好きですが、それ以上にZが好きです
Zでもダットサンのフェアレディの方が尚好きでやんす
西部警察見ててRSが出てきた時に感動し、あぶでか見てて
レパードを見て、ソアラよりもこっちの方が格好良いと思ってた
若かりし頃の事を思い出しました

[masa]

☆くまらさん
若かりし頃に見た車を思い出していただき、とても嬉しく思います。
西部警察にあぶ刑事、激しい爆破シーンやカーチェイスが魅力でしたよね。
この時代の日産車はカッコ良かったんですよ。あの頃の日産は何処へ...
くまらさんは、ハコスカよりもダットサンフェアレディがお好みでしたか^^

[kuwachan]

nice!です。
私でも知っているGT-Rは生産終了だそうですね。

[masa]

☆kuwachanさん
R35型GT-Rは、今年の夏で生産終了となりますね。
それでもR35型が18年も続くとは思いませんでした。
次のR36型はもしかしてEV？、それともハイブリッドカーになるのでしょうか...^^

[maki]

現代のシティターボⅡが見たいと常々思っています＾＾

[SWEET]

凄い迫力ですねヾ(≧▽≦)ﾉ
ワクワクする車がいっぱいです

やっとSeesaaブログへ引っ越してきました
https://tiare-tiare-tiare.seesaa.net/
リンク集を変更していただけると嬉しいです
早速のご訪問ありがとうございます
リンク集へ登録させていただきました

[arashi]

車の事はわかりませんが、息子がホンダ、甥っ子は日産。全く関係なくはないです。

[masa]

☆makiさん
ターボⅡを現代に仕上げるならば、私的にはポルシェタイカン・ターボSのような爆速EVをイメージします。
CMも再びアイアンブルドックが登場すれば、なお嬉しいです^^

[masa]

☆SWEETさん
ありがとうございます^^
ワクワクする旧車がたくさん参加されていたので撮影枚数も半端なく、抑えに抑えて今回の４記事でどうにか纏めました（笑）
リンク先...私も既に登録させていただきました～(^O^)／

[masa]

☆arashiさん
ホンダを選ぶ息子さん...きっと車好きです^^

[ぽこねん]

見れば見るほどすごい車ばかり^ ^時が飛びまくってます‼︎

[masa]

☆ぽこねんさん
喜んでいただけてとても嬉しいです ♪
昭和の時代にタイムスリップしたかのようで、懐かしくそして楽しい一日でした^^

[KOME]

(・∀・)ｲｲﾈ!!

[ぼん]

nice!です。

[弐号]

Nice!

[masa]

☆KOMEさん
ご訪問くださりありがとうございます^^

[masa]

☆ぼんさん
ご訪問くださりありがとうございます^^

[masa]

☆弐号さん
ご訪問くださりありがとうございます^^

[風の友]

すごいの一言です！！！

[masa]

☆風の友さん
喜んでいただけてとても嬉しいです^^

[ZZA700]

なかなか見られない名車たちを一度に見られて素敵なイベントですね。
ハコスカみたいにコンパクトなボディーに直6を載せたスポーツカーを作ってくれないかなあ、日産さん。

[masa]

☆ZZA700さん
当時の日産は魅力がいっぱいありましたよね。
最近はエンジンのダウンサイジングであったり、ハイブリッドだったりＥＶなどと魅力が失われつつありますが、当時の高性能エンジンの代名詞”ＤＯＨＣ”... 酔いしれましれたものです。

[kame]

足跡にて失礼します。

[masa]

☆kameさん
ご訪問くださりありがとうございます^^